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1. 세차하기
눈과 흙먼지 그리고 염하칼슘 성분 등이 엔진룸이나 하체부분에 잔뜩 붙어 부식
되기 쉬우으로 반드시 고압증기세차로 말끔히 닦아 낸다.
2. 타이어 공기압을 조정
겨우내 끼웠던 스노우 타이어는 일반 타이어로 교환하고 타이어의 공기 압을 알
맞게 조정한다. 떼어낸 스노우타이어는 다음 겨울에도 또 쓸 수 있도록 깨끗이 닦
아 습기가 없고 통풍이 잘 되는 곳에 보관한다.
3. 전기장치를 점검
봄에 신경써서 손보아야 할 것 중의 하나는 전기계통입니다. 밧데리 충전 상태나 
휀벨트의 장력등을 점검 한다.
4. 각종 오일과 와셔액, 부동액 등을 점검
와셔액 통을 점검해 가득 채워야 급한 일이 생겼을 때 문제가 없습니다. 아울러 
냉각수 양도 점검하시고 만일 주행중 달콤한 냄새가 실내로 들어 온다면 냉각기
가 새고 있다는 증거입니다. 냉각수 호스와 클램프 부위가 느슨해 졌는지 확인하
십시오. 엔진오일도 수시로 점검한다.
5. 각 조임 부분을 주의 깊게 살핀다
얼었다 녹은 부품의 훼손이나 각 조임 부분의 느슨해진 곳은 없는지 자세히 살펴
본다.
1. 냉각계통을 철저히 확인
여름철 차의 이상은 대부분이 엔진 과열이다. 냉각계통에 이상이 있으면 땡볕에 
차가 주저 앉아 버리는 봉변을 당하게 되므로 미리 확인 한다.
2. 비상키 준비
드라이브를 떠날 때는 비상키를 몸에 꼭 지녀야 한다. 운전자가 혼자 지니고 있는
것 보다 일행과 나눠 갖는 것이 좋다. 키를 꽂아 둔 채 문을 잠그거나, 운전자가
자리를 비우는 등 만약의 경우에 대비할 수 있다.
3. 장마철에 대비
더위와 함께 비까지 몰아치는 장마철은 운전하기도 까다롭지만 차체에도 좋지 않
은 변화가 일어난다. 여기저기 쉬 녹이 슬고 차 안에서 냄새가 나는가 하면 시동
이 꺼져 애를 먹기도 한다.
4. 빗길 주의.. 서행
비오는 날엔 노면이 젖어 쉽게 미끄러지므로 평소보다 운전이 힘들어집니다. 가
장 미끄러울 때는 비가 막 오기 시작할 때이므로 특히 조심해야 한다. 비오는 날
은 핸들이나 브레이크 조작이 뜻대로 되지 않으므로 평상시보다 제동거리를 2~3
배 길게 잡아야 한다.
1. 차체부식을 예방 및 방지
해변이나 계곡 등을 다녀온 차는 차체 곳곳에 염분이나 습기가 남아있어 부식되
거나 도장이 손상될 수 있으므로 빨리 세차를 한다. 여행중 긁히거나 손상된 곳이
없나 점검하여 도장이 벗겨지거나 흠집이 생긴 곳이 있으면 곧 페인트를 칠
해주시고 만일 흠집이 큰 경우에는 정비업소에서 수리를 받는다.
2. 오일, 브레이크액 등을 수시로 점검
엔진오일
장거리 여행 후에는 엔진오일을 점검하여 점도가 낮으면 미리미리 교환해 주는 
것이 바람직하다.
자동변속기 오일 
자동변속기의 변속은 유체흐름의 변화에 따라 이루어지므로 오일상태를 수시로 
점검하셔야 하며 매 4만Km마다 규격오일로 교환한다.
브레이크액
브레이크액이 줄어드는 이유는 브레이크 패드가 닳은 경우가 많으므로 패드를 점
검하여 필요시 교환해 주어야 합한다. 특히 휴가중 계곡, 시냇가, 바닷가 등 물가
를 다녀온 차량이라면 반드시 브레이크액을 점검 해 보아야 하며 제동성능 향상
을 위해 매 2만Km마다 교환한다. 이밖에 여름철이 지난 후 에어컨을 사용하지 
않더라도 주1~2회 정도 에어컨을 작동시켜 주면 냉매유출을 방지하고 컴프레셔
내의 오일순환을 원활히 함으로써 고장방지는 물론 수명도 연장된다.
1. 출발 할 때 / 타이어체인 부동액 등 상시 비치
눈길에서는 눈의 저항으로 구동바퀴가 헛돌기 때문에 출발이 쉽지 않다. 출발시
높은 기어를 쓰면 굴리는 힘이 강해집니다. 다져진 미끄러운 눈길에서 출발시는
강한 구동력을 피해 2단 기어로 출발하면 놀랄 정도로 부드럽게 차가 나간다.
2. 언덕길과 내리막길
언덕길에서는 원칙적으로 기어변속을 해서는 안된다. 충분히 힘있는 기어를 선
택해 끝까지 올라가야 합니다. 또한 눈 쌓인 내리막길에서는 절대로 급브레이크
를 밟지 않는 것이 안전하다.
3. 급 브레이크 주의
겨울운전에서 제일 먼저 염두에 두어야 하는 것은 될 수 있는 한 브레이크를 밟
지 않아야 한다는 것이다. 급 브레이크가 아닌 보통 브레이크도 눈길에서는 미끄
러지기 쉽다.
4. 눈길 주행 시 라이트켜기
눈이 많이 오면 와이퍼가 제구실을 하지 못하게 됩니다. 이럴 대는 앞창에 열풍
을 불어 유리안쪽의 습기를 제거하고 뒷창은 열선으로 눈을 녹인다. 한편 눈이
오는 날은 대낮이라도 라이트를 켜는것이 안전하다.
5. 산길, 터널, 다리 속도 늦추기
각 지방마다 날씨, 기온차이, 지형의 특수성으로 도로사정이 다르다. 이런 지방
국도를 달릴 때는 당황하지 말고 어떤 장애나 위험이 있을 때 대처할 수 있도록
속도를 충분히 낮춰 주행해야 한다.
　
　
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