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　 미션점검 / 오토 or 수동
　 　
　 오토미션
　 1. RPM 상태 점검.
　 - 규정치(2,000-2,200 정도) 보다 높은지 또는 낮은지 상태를 점검
　 2. 레버를 "N" 또는 "D", "R"에 놓아도 반응은 있는지 여부.
　 - 변속시 느낌을 느껴 본다
　 3. 브레이크를 밟은 후 "N" 또는 "D", "R"에 놓았을 때 전달 속도 점검.
　 - 정상일 경우 0.6초에서 1초이내 반응
　 4. 경사로(약10도)에서 "D"에서 출발 시 밀리지는 않는지 여부.
　 5. "D"에서 주행시 RPM은 올라가나 가속이 되지는 여부.
　 6. "D"에서 출발이 잘 되지 않고, 일정속도가 올라가면 RPM은 올라가지만 속도가 더 이
　 상 나지는 않는지 여부.
　 7. "N"위치에서 차량이 스스로 움직이는지 여부.
　 - 밀리는 경우가 아니고 일정 RPM과 함께 움직이는 경우.
　 8. 미션오일은 정상 여부
　 - 붉은 색을 유지하고 있으며 비정상인 하얀 거품이 발생하는지 여부.
　 　
　 수동미션
　 1. 시동후 기어를 1에서 5단까지 및 후진 등으로 변경시 변속이 이상 유무
　 - 클러치 또는 미션에 이상이 유무
　 2. 주행 중 기어가 중립으로 돌아올 경우
　 -미션내부 기어에 이상이 있슴.
　 　
　 벨트점검
　 엔진 시동후 정지시 탈곡기 도는 소리는 없는지 점검
　 엔진 시동후 벨트 상태는 정상적인지 점검
　 에어컨 가동시 "삐"하는 소리가 계속 나지는 않는지 점검
　 　
　 등속 조인터 및 브레이크
　 핸들을 좌 또는 우측으로 최대한 꺽을시 "딱""딱" 소리가 날 경우
　 - 등속 조인트 연결부위 마모가 심한 상태
　 브레이크 페달을 밟을시 유격이 많고 브레이크 작동시 소리가 나지는 않는지 확인
　 핸드 브레이크 유격이 심하고 조정으로도 복원이 잘 안되는지 점검.
　 - 후륜일 경우 라이닝 교환 필요
　 라이닝은 정상이되 브레이크 유압이 발생되지 않거나 처음 밟았을 때는 유압이 
　 발생 되거나 곧 페달이 아래로 떨어진다.
　 - 브레이크 마스터 실린더 이상  
　 　
　 서스펜션
　 주행시 차량이 한 쪽으로 쏠리지는 않는지 여부
　 핸들이 빡빡하게 움직이지는 않는지 여부
　 주행중 차량이 좌우로 쏠리지는 않는지 여부
　 주행 중 차체가 떨리지는 않는지 여부
　 저속 혹은 고속에서 핸들이 떨리지는 않는지 여부
　 부정기적으로 핸들이 떨리는 감은 없는지 여부
　 정지시 차량을 위에서 눌렀을 때 계속 흔들리지는 않는가 (1-2회 이내가 정상)
　 요철 통과시 승차감은 어떤지 여부(쇼버 상태)
　 　
　 엔진
　 기름때가 없고, 손질이 잘되 있는 엔진이 최상인 상태.
　 정상이 아닌 경우
　 - 엔진이 전혀 돌지 않을 때
　 - 엔진은 회전하나 시동이 걸리지 않을 때
　 - 시동은 걸리나 곧 꺼지는 때
　 - 공회전시 불량사항/ RPM이 일정치 않거나 기준치(750-850) 이상 또는 이하일 때
　 - 시동, RPM은 정상이나 출발시 울컥 거릴 때
　 - 주행중 온도계가 위험수위 까지 상승될 때
　 - 엔진 체크등이 점등 된다
　 - 각종 오일이 누수
　 　
　 일반 정기점검
　 엔진 오일
　 시동을 걸어놓은 다음에 레벨 게이지를 뽑아서 깨끗한 헝겁으로 닦고 다시오일통에 꽂아
　 오일이 묻은 부위가 레벨 게이지의 최소선(MIN)과 최대선(MAX) 사이에 있지 않으면 보
　 충해 주며 5,000km 주행했을 때마다 교환해 주는 것이 바람직하다.
　 　
　 브레이크 오일
　 엔진오일과 마찬가지로 모자라면 부족한 만큼 채워주며 브레이크오일은 40,000km 주행
　 했을 때마다 또는 1년마다 교환해 준다.
　 　
　 파워스티어링 오일
　 시동을 켠 다음 핸들을 직진위치에 놓고 캡을 열어서 규정량을 확인하며 파워 스티어링오
　 일의 교환은 10,000km 주행했을 때마다 한다.
　 　
　 냉각수
　 탱크에 F(Full) 선까지 냉각수가 들어 있어야 알맞은 양이며 더러워지면 바로 새 냉각수
　 로 교환해 준다. 겨울철에는 냉각수의 결빙을 막도록 부동액을 섞어준다. 냉각수는 매일 
　 점검해서 필요할 때마다 보충해 주어야 한다.
　 　
　 에어클리너
　 제때에 청소를 하거나 교환하지 않으면 엔진의출력이 매우 나빠진다. 방법은 에어를 안에
　 서 바깥으로 불어서 먼지와 이물질을 제거한다.
　 　
　 배터리점검
　 배터리윗면의 상태 표시기의 색이 초록색이면 배터리의 상태가 좋은 것이고. 흰색이나 무
　 색이면 충전이 부족한 것이고, 적색이면 배터리 액이 부족한 것이다.
　 　
　 각종 벨트의 장력조정
　 장력은 엄지손가락으로 눌러 (약 10kg의 힘으로) 다음과 같은 탄력을 유지해야 한다. 
　 ·팬벨트 : 10∼20 mm 정도
　 발전기 벨트 : 7∼10mm 정도
　 에어컨 벨트: 46mm  정도
　 파워 핸들 벨트 : 10∼15mm 정도
　 　
　 기타
　 등화장치 및 방향지시기 · 후사경 및 반사경 ·경음기, 유리 닦개 및 세척 액· 속도계 등 각
　 종 계기 ·등호번호표 · 각종장비(공구류,고장표시기,장갑 , 후라쉬 등) ·전일 운행시 이상
　 했던 부분(이상부분은 즉시 수리한다)
　 　
　 기타점검
　 에어컨
　 - 에어컨 작동시 "철커덕" 소리가 나고, RPM이 약간 상승하면 정상 . 
　 에어컨 가동시 이상한 소리가 날 때 - 가스 과다 충전, 에어컨 컴프레셔의 불량 가능.
　 　
　 내리막 운행시 노킹 소리가 나지는 점검
　 　
　 각종 냄새가 나지 않는지 점검
　 - 오일 타는 냄새 . 빵이 타는 냄새나 매운냄새는 나지 않는가 . 고무타는 냄새는 나지 않
　 는가 . 기타 철과 관계되는 냄새는 없는지 점검.
　 　
　 각 종 오일이 새지는 않는지 점검
　 붉은 오일 - 파워 스티어링 오일의 누수 가능 - A/T 미션의 누수 가능.
　 검은색 오일 - 엔진오일 누수 가능 - 리어액슬 누수 가능.
　 　
　 배기 가스 색깔은 정상 여부
　 - 완전연소 및 정상 일때는 무색
　 　
　 각종 경고등에 불이 들어올 때
　 - 해당 기관에 이상이 있다.
　 　
　 속도계가 심하게 흔들릴 때
　 - 속도계 및 주행거리 조작 가능성이 있을 수 있슴.
　 　
　 각종 조작기는 정상 여부
　 - 전조등, 깜박이, 와이퍼 등 작동 여부 점검.
　 - 자동 잠금, 자동 유리 조절기 등이 정상적으로 자동 되는지 점검.
　 　
　 　
　 　
　
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