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Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â Áö³­ 2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¿ù 6,377´ëº¸´Ù 1.0% Áõ°¡ÇÑ 6,438´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 4ÀÏ °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù.



2¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â Àü³â 2¿ù 3,663´ë º¸´Ù 75.8% Áõ°¡Çß°í 2010³â 2¿ù±îÁö ´©Àû 12,815´ë´Â Àü³â ´©Àû 7,423´ë º¸´Ù 72.6% Áõ°¡Çß´Ù.



ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 1,377´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 1,015´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 911´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 586´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 576´ë, È¥´Ù(Honda) 443´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 243´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼(Infiniti) 192´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep/Dodge) 175´ë, ·º¼­½º(Lexus) 173´ë, º¼º¸(Volvo) 136´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 115´ë, ´Ö»ê(Nissan) 114´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 98´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 73´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 59´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 55´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 46´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 43´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 7´ë, ¸¶À̹ÙÈå(Maybach) 1´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.



2¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 2,216´ë(34.4%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 2,886´ë(44.8%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,054´ë(16.4%), 4000cc ÀÌ»ó 282´ë(4.4%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.



À¯Çüº°·Î´Â 6,438´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 3,234´ë·Î 50.2%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 3,204´ë·Î 49.8% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 1,076´ë(33.3%), ¼­¿ï 1,053´ë(32.6%), ºÎ»ê 197´ë(6.1%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,972´ë(61.5%), ¼­¿ï 510´ë(15.9%), ºÎ»ê 350´ë(10.9%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.



º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(556´ë), Åä¿äŸ Camry(427´ë), Æø½º¹Ù°Õ Golf 2.0 TDI(388´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.



Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â ¡°2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ±¸Á¤¿¬ÈÞ·Î ÀÎÇÑ ¿µ¾÷Àϼö °¨¼Ò¿Í ¸î °³ ºê·£µåÀÇ Àç°íºÎÁ·¿¡µµ ºÒ±¸Çϰí ÀϺΠºê·£µåÀÇ Àûü¹°·® ÇØ¼Ò·Î ÀÎÇØ 1¿ùº¸´Ù Áõ°¡Çß´Ù¡± ¶ó°í ¹àÇû´Ù.

ÀÚ·á»çÁø = Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ Á¦°ø
¸¶À̵¥Àϸ® 2010.3.4
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